Всепогодный трамплин для столичных гор
На Воробьевых горах ведется строительство трамплина. Проектированием занимался Институт Инжпроект. Какие расчеты применялись для создания сложного спортивного объекта, рассказал генеральный директор Института Инжпроект Алексей Косыгин.
72-метровый лыжный трамплин на склоне Воробьевых гор построен в 1953 году и демонтирован в 2016 году в связи с аварийным состоянием
Почти 70 лет назад заработал 72-метровый лыжный трамплин. Годы шли, спортивное сооружение подвергалось реконструкциям и модернизациям. Причин для закрытия спортсооружения в 2016 году оказалось несколько: требовалось укрепить берег Москвы-реки, провести противооползневые мероприятия и сделать новый профиль трамплина. Тот уже не соответствовал действующим требованиям Международной федерации лыжного спорта (FIS). Да и сами конструкции пришли в аварийное состояние.
– Институт разработал проектную документацию по реконструкции трамплина в соответствии с действующими нормами FIS, позволяющими проводить соревнования международного уровня, – пояснил Алексей Косыгин. Трамплин теперь – уникальное сооружение.
– В таком месте, как Воробьевы горы, невозможно разместить просто спортивный объект, необходимо было придумать знак, доминанту, сооружение, не уступающее по красоте самым современным спортивным объектам мира, но и гармонично вписанное в окружающую застройку и территорию, – продолжил он. – На мой взгляд, это получилось. Архитекторам удалось совместить красоту и технологию.
Новый трамплин – это целый комплекс сооружений. В его составе есть стартовая башня, непосредственно сам трамплин, состоящий из гор разгона, приземления и зоны выката. Нашлось место для физкультурно-спортивной школы, судейской вышки и насосной станции с градирней.
Специалистами института совместно с представителями международной ассоциации и Российской Федерации прыгунов с трамплина выполнен целый спектр технических расчетов: траектории, аэродинамики, систем оснежения, орошения и других факторов, влияющих на параметры сооружения.
– Для исключения влияния оползневых процессов предусмотрены решения по инженерной защите территории склона, заключающиеся в устройстве подпорных стен, свайных полей из буронабивных свай, а также устройстве основных сооружений объекта на свайно-плитном ростверке, – добавил Алексей Косыгин.
После открытия трамплина здесь можно проводить тренировки и соревнования по прыжкам и лыжному двоеборью среди взрослых спортсменов, юниоров, мальчиков и девочек старшего возраста.
– Уникальность сооружения еще и в том, что его эксплуатация возможна в зимний и в летний периоды, – подчеркнул Алексей Косыгин. – Зимой тренировки проводятся на искусственной лыжне с намораживанием льда, гора приземления и зона выката оснежается снегогенераторами. А летом лыжня разгона, гора приземления и зона выката со специальным покрытием трамплинов непрерывно смачивается водой. Максимальное количество занимающихся в день на объекте может достигать 80 человек. После реализации проекта трамплин планируется включить в спортивный кластер «Воробьевы горы», объединяющий спортивные школы, колледжи, научные лаборатории и вузы, занимающиеся подготовкой спортсменов.
Проект нового 75-метрового трамплина
ИНТЕРЕСНО
Первый трамплин появился на Воробьевых горах в 1936 году. Он был рассчитан на прыжки длиной 40-50 метров, к настоящему времени не сохранился.
В 1953 году на склоне открылся спроектированный инженером Александром Галли комплекс из 4 трамплинов (предназначенных для прыжков на 45, 25 и 10 метров и 72-метровый трамплин, за которым закрепилось название «Большой») и кресельной канатной дороги, соединившей спортивные объекты с набережной.
На тот момент Большой трамплин был лучшим в стране и стал площадкой как союзных, так и международных состязаний. После реконструкции длина прыжка с трамплина должна увеличиться до 75 метров.