Роман матвеев об особой миссии мосметростроя

В Московском метрострое сменился начальник Штаба по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям (ГО и ЧС). Виктор Максимович Жуткин, отдавший нашей компании более 20 лет, передал свой пост Матвееву Роману Борисовичу. Какие задачи стоят перед Штабом сегодня, выяснил наш корреспондент.

Роман Борисович, какую функцию выполняет Штаб по делам ГО и ЧС на нашем предприятии?

В Российской Федерации существует единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС). Москва, как субъект, является территориальной подсистемой РСЧС (МГСЧС). Московский метрострой, как организация, входит в МГСЧС как объектовое звено. В соответствии с законодательством в любой организации должны быть созданы органы для решения вопросов в области предупреждения и ликвидации ЧС в мирное время и гражданской обороны на период военного времени. Если на предприятии свыше 200 сотрудников, должен быть освобожденный работник, уполномоченный на решение вопросов гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций. Штаб является постоянно действующим органом управления для решения задач гражданской обороны и ликвидации чрезвычайных ситуаций в мирное время.

Какие действия будет предпринимать Штаб по делам ГО И ЧС Мосметростроя, если вдруг объявят военное положение?

Действия штаба ГО и ЧС определены Планом гражданской обороны. У Мосметростроя в этом смысле особая миссия. Мы единственная организация в Москве, которая помимо строительства занимается техническим прикрытием станций метрополитена. У нас есть на это силы и средства. Так, в каждом строительно-монтажном управлении созданы аварийновосстановительные бригады. На особый период их задействуют в восстановлении разрушенных станций метрополитена и строительстве новых. Сами станции будут использоваться как убежища для укрытия населения. Это одна из задач, которые решает штаб ГО. Я назначен на должность начальника штаба по делам ГО и ЧС Мосметростроя. В каждой дочерней организации есть свои руководители штабов, которые организуют работу в области гражданской обороны в военное время.

Все ли станции метрополитена могут подойти в качестве убежища?

Нет, не все. Станции должны отвечать определенным требованиям и характеристикам как защитное сооружение. Убежище – это защитное сооружение герметического типа, обеспечивающее защиту укрывающихся в нем людей от всех поражающих факторов ЧС. Убежище защищает укрывающихся также от высоких температур при пожарах на поверхности земли и отравлениях продуктами горения. Наиболее подходящим для гражданской обороны считаются станции глубокого заложения, имеющие специальные металлоконструкции, применяемые для герметизации помещений в случае реальной угрозы.

Что будет с сотрудниками Мосметростроя, находящимися в Управлении, в случае сигнала «воздушная тревога»?

«Воздушная тревога» – это особый сигнал, выполняющий предупредительную функцию в гражданской обороне. Действовать нужно в зависимости от обстоятельств, в которых вы находитесь. Например, если тревога началась во время работы на предприятии, все процессы должны быть остановлены, а сотрудники – эвакуированы в убежище. Ближайшее к нам убежище – это станция метрополитена «Цветной бульвар». Когда исчезает угроза нападения, подается сигнал «отмены воздушной тревоги».

Как часто должны проводиться учения?

Учения – наиболее действенный метод проверки подготовленности гражданских формирований к выполнению своих обязанностей в обстановке, максимально приближенной к реальности. Учения в организациях должны проводиться не реже одного раза в год. Командно-штабные учения в организациях являются одной из основных форм совместной подготовки начальников Гражданской обороны, руководящего состава, штабов ГО, начальников служб ГО и ЧС и командиров формирований Гражданской обороны к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и по Гражданской обороне. Командно-штабные учения способствуют всесторонней подготовке организаций к комплексным учениям, объектовым тренировкам, а также к участию в других видах учений, проводимых старшими начальниками. В теории все действия не отработаешь, нужна практика. Последние учения у нас прошли на строительстве наклонного хода «Окружной» Люблинско-Дмитровской линии, участвовал Тоннельный отряд №6. В ноябре этого года запланированы учения с Московским метрополитеном.

Какие планы у вас сейчас как у нового начальника Штаба по делам ГО и ЧС?

В настоящее время собираю и обновляю всю документацию по ГО и ЧС. Необходимо провести инвентаризацию имущества ГО. Работа для меня не новая. С 2012 года занимался вопросами обеспечения режима секретности, мобилизационной подготовкой и гражданской обороной. С 2014 года продолжил работать в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, где был уполномоченным на решение вопросов ГО. По роду деятельности часто пересекался с моим предшественником – Виктором Максимовичем Жуткиным. Горжусь, что продолжаю работать в такой организации как Мосметрострой.

СПРАВКА

Матвеев Роман Борисович родился в 1969 году в городе Усть-Камчатск Камчатской области. В 1986 году призван в ряды Вооруженных Сил СССР. В 1990 году с отличием окончил Новосибирское высшее военно-командное училище Министерства внутренних дел СССР. Проходил военную службу на командных должностях во внутренних войсках МВД.

С 1986 по 1995 год принимал участие в специальных операциях на территориях бывших союзных республик. В 1995 и 1996 годах в контртеррористических операциях на территориях Северного Кавказа. С 1998 по 2001 год обучался в военном Университете Министерства Обороны РФ. Пенсионер МВД с 2010 года, имеет более 20 ведомственных наград. Ветеран военной службы, ветеран боевых действий.

1996 год. Перед вылетом в город Грозный

В 2012 поступил на государственную гражданскую службу в территориальные органы исполнительной власти (Управа района Измайлово). С 2014 года продолжил работать в отраслевом органе исполнительной власти – Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Советник государственной гражданской службы 2 класса. Начальник штаба ГО транспортного комплекса города Москвы. С марта 2021 года в должности начальника штаба по делам ГО и ЧС АО «Мосметрострой».