Илья геворгизов: руководитель должен уметь управлять своими эмоциями

Мы продолжаем рубрику «Откровенно говоря». Ее герои – сотрудники группы компаний Мосметростроя, которые делятся с читателями своими правилами жизни и честно говорят о себе. На этот раз мы побеседовали с генеральным директором ООО «Тоннель-2001» Ильей Геворгизовым. Он рассказал, кем мечтал быть в детстве и как проходят боевое крещение строители мостов.

• Работаю в Метрострое 27 лет. Начинал с мастера. До этого тру­дился в Мостотресте №7, на строи­тельстве БАМа и в проектно-изыскательском институте в должности начальника отдела.
• На моем столе должна быть ло­гарифмическая линейка, как та­лисман.
• У меня аскетический кабинет, хотя можно было выбрать самый большой в здании. Не в этом же дело, а в объемах, которые мы выполняем.
• Руководитель должен все пред­видеть и уметь организовать. А еще – заменить каждого специ­алиста на его месте.
• Человеческая жизнь странно устроена: пока есть силы, нет опыта. Потом на тебя работает опыт, но чуть меньше сил.
• 17-летним мальчишкой я по­шел в МИИТ на факультет «Мо­сты и тоннели». С тех пор жизнь связана с транспортным строи­тельством, и я ни разу не хотел сменить деятельность.
• Своих детей учу – чем бы ты ни занимался, если честно и само­отверженно относишься к рабо­те, то добьешься успехов.
• В детстве мечтал быть моряком, потому что любил море. А потом передумал. Когда впервые летел на самолете, понял, что значит – морская болезнь. И моя мама, врач, говорила: «Илюша, вот представляешь, так будет всегда тебя болтать на корабле».
• Мудрецы говорят, что мож­но прочитать тысячи книг, но в душе останутся пять. Для меня ими стали Библия, Тора, Коран, «Сто лет одиночества» Габриеля Гарсии Маркеса и «Мастер и Мар­гарита» Михаила Булгакова.
• На планерках в Тоннеле-2001 действует главное правило – ди­алога. Я всегда слушаю людей.
• За моими плечами 20 тонне­лей, это уже за 30 километров в общей сложности.
• Коллеги меня ценят за работо­способность и опыт.
• Мостотрест №7 занимался строительством мостов и со­оружений по всему Казахстану, Средней Азии. Мне, 23-летнему мальчишке, поручили строить пятипролетный мост в степи, в 40 километрах от ближайшего населенного пункта.
• По традиции мостовиков, строитель должен встать под пролетное строение, когда по нему пойдет первый поезд. Я туда забрался, пошел состав. И вдруг треск – это оказалось обжатие опор. Я так испугал­ся – зачем полез?! Мне только 23 года, сейчас упадет! Но все прошло благополучно, потому что правильно построено. Это было мое боевое крещение.
• Как только человек научится управлять своими эмоциями, он достигнет высочайшего мастер­ства, в том числе и как руково­дитель. Остальное – лишь опыт.
• Родители часто жалуются, что дети забыли про них, не при­ходят. Так это вы виноваты, вы воспитали их. Если любить сво­его ребенка, то потом все вер­нется. Также и с коллективом.
• Моя мать была врачом, а отец – горным электромехаником. Они познакомились еще студентами в Ташкенте.
• Москва – мой город. Еще лю­блю Санкт-Петербург, Таллин, Тбилиси. Они близки и понят­ны. Но жить я бы там не хотел.
• Пройдет Чемпионат Мира по футболу, а Москва останется нам – широкие тротуары, улич­ные кафе.
• В 17 я приезжал на Казанский вокзал, пока переходил на со­седний, тащил на себе чемодан. На «Комсомольской» вижу лю­стру в центре и думаю – зачем? Лучше бы эскалатор построи­ли между вокзалами. Сегодня другая концепция – соединить транспортные узлы. Из метро вышел – попал в электричку.
• У меня дочь Арина и сын Гри­ша. Я ими очень горжусь.