«каховская» открылась в составе бкл

Седьмое декабря стало по-настоящему выдающимся событием в истории московского метростроения. Для пассажи­ров заработали одновременно десять станций Большого кольца! В их числе и обновленная станция «Каховская».

Метростроевцы на платформе «Каховской» в день открытия

Большая кольцевая линия метро еще не «замкнулась», но стала ближе к этому на 20 километров. Теперь поезда «летят» под землей от «Савеловской» до «Кахов­ской». Из 22 станций десять запустили ра­зом – такого рекорда столичная подзем­ка не помнит почти восемь десятков лет.

Старт движению по видеосвязи дал президент России Владимир Путин. Он назвал событие исторической вехой и по­благодарил строителей за колоссальную работу, которую они вели несколько лет подряд. Ее результаты стали понятны пас­сажирам сразу: построенные девять и ре­конструированная одна станция – уни­кальные сооружения.

– Такие высочайшие темпы развития нужно выдерживать и впредь, – поручил мэру Москвы Сергею Собянину и столич­ным строителям Владимир Путин.

Градоначальник отметил, что рабо­ты на Большом кольце идут хорошими темпами, в 2023-м планируется заверше­ние этого мега-проекта. Его важной осо­бенностью он назвал интеграцию БКЛ с другими транспортными системами сто­лицы – Московскими центральными диаметрами, радиальными направлениями городской подземки и Московским цен­тральным кольцом. Из десяти вводимых станций семь – пересадочные.

Метростроевцы принимали участие в реконструкции «Каховской». Еще не­сколько лет назад станция, как и ее «со­седки» – «Варшавская» и «Каширская», относились к самой короткой линии мо­сковского метро. Их решили обновить после полувековой эксплуатации, модер­низировать и интегрировать в состав бу­дущего рекордсмена – Большого кольца.

Проведена огромная работа по рекон­струкции «Каховской» – ее инженерных систем, тоннелей, платформы, путевых стен, внутренних помещений и вестибю­лей. Исторический облик станции сохрани­ли, использовав близкую цветовую гамму и оставив на своих местах отреставрирован­ные панно с сюжетами Гражданской войны.

Впереди у строителей еще год, чтобы завершить сложнейшие работы на «Вар­шавской» и «Каширской» и запустить их в составе БКЛ.

Сергей Собянин традиционно обводит маркером новый участок метро, открытый для пассажиров