Шкотовский перевал: движение запущено
В декабре 2024 года специалисты дочерней компании Мосметростроя «ММС Интернэшнл» успешно завершили работы по сооружению тоннелей на объекте «Обход участка Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги».
Перегон Шкотово – Смоляниново расположен на электрифицированном железнодорожном направлении Уссурийск – Находка, расположенном в Приморском крае. Этот участок железнодорожной магистрали – одно из барьерных мест, для движения грузовых поездов использовались подталкивающие локомотивы, что снижало пропускную способность.
Для решения проблемы был разработан проект обхода участка Шкотово – Смоляниново со строительством электрифицированного двухпутного железнодорожного участка длиной 7,53 км.
Специалисты «ММС Интернэшнл» соорудили два однопутных тоннеля общей длиной 2870 метров, подходы к ним протяженностью 1500 метров, включая два железобетонных моста. Кроме того, на припортальных площадках был построен комплекс сооружений инженерно-технических средств охраны.
– Проходка тоннелей велась в сложных инженерно-геологических условиях. Горный массив по трассе проходки тоннелей представлен скальными породами, суглинком и глиной с включениями прослоев и линз угля сильнотрещиноватого водонасыщенного, – рассказал директор «ММС Интернэшнл» Денис Чумаченко. – В процессе проходки применялись специальные методы закрепления грунтов, в том числе опережающее крепление забоя экранами из труб. Проходка производилась тремя уступами, встречными забоями со стороны Восточного и Западного порталов.
Несмотря на сложности, строительство было выполнено в сжатые сроки с 2021 по 2024 годы, с высоким качеством.
В мае 2022 года начались горнопроходческие работы, а в декабре 2024-го по тоннелям открыли движение грузовых поездов.
Справочно:
За время строительства проведена колоссальная работа:
- Выемка грунта и горной породы составила 800 тыс. м³, в том числе 300 тыс. м³ закрытым способом при сооружении тоннелей;
- Уложено 57,5 тыс. м³ бетона;
- Смонтировано 6 тыс. погонных метров рельсового пути, из них 2,9 тыс. метров безбалластного, на малогабаритных железобетонных рамах непосредственно в тоннелях;
- Построены два железобетонных моста по схеме 2х13,5 длиной 34,182 м каждый;
- Смонтировано более 1100 метров шумозащитных экранов.
12 февраля исполнилось десять лет со дня основания ММС Интернэшнл.
Компания начала работать в 2015 году и достигла значительных успехов в области подземного строительства, реализуя крупномасштабные проекты в Москве, на Дальнем Востоке и в Республике Сербия. Среди заслуг организации: реконструкция станции метро «Каховская», модернизация Владивостокского тоннеля (тоннель имени тов. Сталина), сооружение тоннелей на обходе участка Шкотово – Смоляниново ДВЖД.
Коллеги, новых успехов и достижений на всех участках работы, крепкого здоровья, счастья и благополучия!