Портреты метростроевцев 1930-х годов использованы в оформлении станции метро «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Декоративно-художественное оформление станции БКЛ «Сокольники» будет посвящено строительству первых станций столичной подземки: на светоотражающих панелях потолка разместят фрагменты плакатов тех лет. Кроме того, в интерьере использованы портреты реальных метростроевцев», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заммэра отметил, что на путевых стенах станции изображены лица работников московского метростроя:
- Татьяны Федоровой – первой и единственной женщины, возглавлявшей шахту;
- Николая Краевского, удостоенного награды ордена Ленина за высокие показатели проходки;
- Ивана Филимонова – первого начавшего применять «московский» способ проходки тоннелей мелкого заложения.
Глава Стройкомплекса добавил, что в отделке станции используются серый мрамор, серый и черный гранит.
«Подвесной потолок выполнен из алюминиевых трехслойных панелей и реечных конструкций, а детали светильников, барьеры, ограждения и поручни – из нержавеющей стали», – пояснил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков напомнил, что «Сокольники» БКЛ расположена у главного входа в одноименный парк – на Сокольнической площади между улицами Русаковская и Сокольнический Вал.
«Это станция колонного типа, она находится на глубине порядка 30 метров. Строительство велось в плотной городской застройке с большим количеством подземных инженерных сетей», – пояснил Сергей Жуков.
По словам гендиректора компании, у новой станции два вестибюля, через которые пассажиры смогут сделать пересадку на одноименную станцию Сокольнической линии или выйти к переулкам Песочный и Сокольнический, парку «Сокольники» и Русаковской улице.